Nissan surpreende novamente com a renovada Frontier 2023

Foi anunciado o aguardado lançamento da Frontier 2023 que recebeu melhorias em seu conteúdo.

 

Por: Eduardo Martins

(Publicado originalmente em 05 de Abril de 2022)

A Nissan apresentou hoje oficialmente a Frontier 2023, que já começa a chegar nas lojas para comercialização. O modelo, que vem da Argentina, já estava sendo fabricado lá desde o mês passado.

Mais uma vez a Nissan surpreende o mercado com novidades importantes e exclusivas.

Não se trata de um novo modelo, mas de um aperfeiçoamento do modelo atual que chegou aqui em 2017, e que ainda se apresentava à frente das suas concorrentes diretas.

Em termos de visual, ela ganhou uma nova grade dianteira, novos faróis, para-choques redesenhados e outros detalhes frontais, além de uma nova tampa traseira na caçamba.
O visual ficou mais parecido com a identidade do modelo Titan, a caminhonete peso pesada da Nissan vendida lá fora.

Entre as inúmeras boas novidades, está o preço. Apesar de todas as melhorias realizadas, não houve alteração de preços em relação ao modelo anterior, algo que realmente surpreendeu o mercado que está vendo modelos obsoletos disparando de preços, sem nada novo para oferecer.

A Frontier 2023 chega com novas versões, como a SE e os modelos top de linha Platinum e Pro-4x.

A dianteira ficou mais alta, mais imponente, reforçando a sua imagem de caminhonete robusta e vigorosa, ganhando uma altura de 4,8 cm.

A nova versão Pro-4X vem com um conjunto Full-LED composto por quatro projetores quadriculares com um visual que chama a atenção pela sofisticação tecnológica.
Na traseira surgem novas lanternas, com uma tampa da caçamba também reestilizada e agora com degrau no para-choque para facilitar o acesso.
Ela é direcionada ao estilo mais aventureiro, um nicho que até então não tinha um exemplar digno de nota em nosso mercado. A Pro-4x oferece rodas de 17 polegadas na cor preta com pneus para o off-road. Ao que tudo indica, ela pode até substituir o modelo Attack, e ainda em grande estilo.

O interior recebeu um novo volante, já com a nova identidade da marca, um quadro de instrumentos com tela maior, colorida e de 7″ com informações e controles de sobra, mantendo uma moderna central multimídia com tela de 8″, com acabamento exclusivo no modelo Pro-4X.

Não faltaram itens tecnológicos de ponta, com a inclusão de equipamentos como o alerta de colisão frontal, o sistema de frenagem autônoma de emergência, quatro modos de deleção de condução (Standard, Sport, Off-road e Tow) e um exclusivo sistema de câmeras 360 graus que agora também atua modo off-road, acionando as câmeras selecionar a tração 4×4 com reduzida.

Outra surpresa na linha 2023 é o Nissan Safety Shield, que inclui um sistema de câmeras e três radares para atuar sobre os sistemas de monitoramento e assistência ao condutor. O sofisticado sistema inclui alerta de tráfego cruzado, alerta de colisão frontal, alerta de ponto cego, alerta e assistente ativo de mudança de faixa, alerta de atenção, assistente de frenagem e até acionamento automático do farol alto. Soma-se ainda o sistema de distribuição eletrônica de frenagem, seis airbags (agora disponíveis em todas as versões) e controles de tração e estabilidade de última geração.

Em relação ao conjunto mecânico, foram mantidas as duas opções do motor 2.3 16 V diesel, com um único turbo (com 163 cv) ou biturbo (com 190 cv e com o excelente e exclusivo torque máximo a partir de 1.500 rpm). As opções de câmbio também foram mantidas, com o manual de seis marchas (na versão mais básica) e o automático de sete marchas (com maior número de relações finais da categoria). Todas as versões oferecem tração 4×4 e reduzida.

Outra surpresa que demonstra o cuidado com o modelo foi a inclusão dos  freios a disco na quatro rodas (exclusiva no segmento de caminhonetes médias com 4 cilindros), bloqueio do diferencial mecânico traseiro (na versão topo de linha Pro-4X) e eletrônico inteligente nas demais versões, melhores ângulos de entrada e saída (respectivamente 32 e 26 graus) e o chassi mais reforçado do segmento, desenvolvido pela Mercedes-Benz alemã, que também contribuiu para outros elementos de alta tecnologia do modelo.

A exclusiva e aclamada suspensão multilink foi mantida, única do segmento a ter essa tecnologia que agora recebeu uma nova calibração. O volume da caçamba aumentou 10,5%, com um total de 1.043 kg de capacidade de carga.

A tampa traseira recebeu dispositivo de alívio de peso, reduzindo o esforço para fechamento.

O excelente isolamento acústico, sempre elogiado no modelo, foi ainda aperfeiçoado, tornando a caminhonete ainda mais silenciosa.

Mais uma vez a Nissan surpreende o mercado distanciando ainda mais a sua picape da concorrência.

Preços e versões da nova Frontier 2023:

Frontier S (R$ 230.197): Inclui ar-condicionado com saída para o banco traseiro, controle de cruzeiro, rodas de 17″ de aço, 6 airbags, controle de estabilidade e tração, rádio com bluetooth, direção hidráulica, suspensão multilink, controle de estabilidade inteligente, bloqueio eletrônico, volante com ajuste de altura, controle automático de descida, vidros elétricos e volante multifuncional. É a única versão com o motor 2.3 monoturbo de 163 cv e transmissão manual de 6 marchas.

Frontier SE (R$ 258.590): Oferece os mesmos itens da Frontier S e inclui a transmissão automática e rodas de 17″ de liga leve. O motor é o 2.3 biturbo diesel de 190 cv.

Frontier Attack (R$ 263.648): Inclui o painel TFT de 7″, uma central multimídia de 8″ com Android Auto e Apple CarPlay, câmera de ré, 4 alto-falantes (dois dianteiros e 2 tweeters), retrovisores com ajuste elétrico, santantônio, estribo e barra de teto.

Frontier XE (R$ 278.942): Inclui sensor de chuva, ar-condicionado digital de duas zonas, chave presencial, bancos de couro, luzes de LED, sensor de estacionamento traseiro  e rodas de liga leve de 18″.

Frontier Platinum (R$ 314.590): Soma o Nissan Safety Shield com frenagem automática de emergência, alerta de colisão frontal, sensor de ponto cego, alerta de permanência em faixa com assistente, farol alto automático e alerta de tráfego cruzado, teto solar, monitoramento de pressão dos pneus e retrovisor interno eletrocrômico.

Frontier Pro-4X (R$ 314.590): Oferece o bloqueio de diferencial mecânico, pneus all-terrain para as rodas de liga leve de 17″, o Nissan Safety Shield e identidade visual off road.

Resumo das mudanças informadas:

• Introdução de novas versões;
• Alterações estéticas e funcionais, como grade maior para otimização da ventilação;
• Aumento do tamanho da caçamba (10,5% em volume);
• Degrau no para-choques para acesso à caçamba;
• Novo volante funcional;
• Novo painel digital de 7 polegadas (era de 5″) com maior resolução;
• Saídas USB para o banco traseiro;
• Melhor isolamento acústico (mais silenciosa);
• Novo revestimento interno do capô com melhor isolamento acústico de mais leve;
• Aplicação de revestimento nos para-lamas para maior isolamento acústico;
• Aplicação de material absorvente de ruídos no painel frontal corta-chamas;
• Para-brisa e vidros laterais mais espessos para melhor isolamento acústico;
• Freio a disco nas 4 rodas;
• Suspensão recalibrada e com inclusão de novos amortecedores;
• Chassi com novos reforços estruturais e outras modificações de perfis;
• Vidros frontais, além de temperados, agora são laminados para maior segurança;
• Novos estribos em alumínio reforçado;
• Moldura de proteção dos para-lamas;
• Novo controle de ar-condicionado;
• Novos bancos com revestimentos almofadados;
• Sensor de presença nos bancos traseiros com aviso de cinto de segurança desconectado;
• Monitoramento de pressão dos pneus com alarme sonoro de baixa pressão programável;
• Alívio de peso da abertura da tampa traseira;
• Alerta de tráfego cruzado traseiro;
• Alerta de colisão frontal;
• Frenagem autônoma de emergência;
• Sensor de ponto cego;
• Alerta inteligente de prevenção de mudança de faixa com correção ativa;
• Radar frontal que abrange até 2 carros à frente (exclusivo da categoria);
• Alerta inteligente de atenção do motorista;
• Limitador de velocidade acionado no volante;
• Retrovisor interno eletrocrômico;
• Farol alto automático com ajuste elétrico de altura;
• Tomada 12V na caçamba;
• Divisória de carga na caçamba;
• Faróis Full LED com iluminação de alta eficiência por sistema de canhões de luz;
• Assinatura de LEDs na traseira;
• Sensor de chuva do limpador de para-brisa com velocidade variável automática;
• Quatro modos de seleção de condução (Standard, Sport, Off-road e Tow);
• Aumento dos ângulos de entrada e saída (os maiores da categoria);
• Aumento da altura de vão livre do solo (de 23 para 24,1 centímetros);
• Pneus AT exclusivos com reforço de virola desenvolvidos em parceria com a Pirelli;
• Câmeras 360º automáticas em modo off-road e também acionadas manualmente para manobras);
• Bloqueio mecânico de diferencial (versão Pro-4X – demais mantém o eletrônico inteligente);
• Seis airbags em todas as versões;
• Introdução do Arla 32 para redução de poluentes (para atender legislação Proconve P8 em 2023);
• Mudanças para aprimoramentos da turbina, sistema de injeção, filtro de partículas e catalizador;
• Turbina de baixa passou a ser controlada eletronicamente (era à vácuo como a de alta);
• Nova programação do câmbio para readequação às mudanças do motor e melhor desempenho;
• Para o modelo S: motor de 160 cv de potência e 41 kgfm de torque passa para 163 cv e 43,3 kgfm.

Alguns itens variam conforme a versão.

IMAGENS:

Mais informações em breve.