Depois do anúncio da fusão com a Honda e dos demais acontecimentos em torno da Nissan, temos uma ótima notícia aos donos de Frontier.
Muito se falou da situação financeira da Nissan e dos desdobramentos que ocorreram depois.
Já sabemos que a Honda pode adquirir parte da Nissan e criar uma empresa participativa entre as duas.
Os detalhes do negócio ainda são mantidos em segredo, mas já se sabe que a Honda está firme em sua vontade de agregar a Nissan, inclusive só ela, excluindo a Renault e a Mitsubishi do negócio.
Mas, o que todo esse movimento causou no mercado?
Já vimos aqui mesmo no Clube da Nissan Frontier que, depois do suposto comentário de dois executivos da marca sobre o futuro da empresa (que alguns dizem que nunca aconteceu), as vendas da Nissan cresceram em dezembro, não só no Brasil, mas nos EUA e em outros países, surpreendendo o mercado, mas não a mim, pois eu já havia antecipado que isso aconteceria.
Mesmo com todo o tempo e a energia desperdiçadas pela oportunista imprensa sensacionalista, e pelo haters da Nissan e fanboys de outras marcas, buscando desesperadamente criar um clima de desestabilização da marca e redução das vendas, a Nissan cresceu, e deixou os “pessimistas” a ver navios mais uma vez.
Todos os dados de emplacamentos (ou “vendas” como insistem alguns incorretamente) que eu uso para as minhas avaliações são extraídos dos números apresentados pela FENABRAVE, que são oficiais e confiáveis. A última atualização da FENABRAVE ocorreu ontem, com fechamento até o dia 29, e hoje a página de emplacamentos diários já se encontra bloqueada, como ela sempre faz, para atualização final dos números e fechamento do relatório de resultados do mês.
E qual é a boa notícia aqui?
Até o último levantamento do dia 29, adivinhem qual era o único veículo (nem digo só em picape) nas prévias apresentada pela FENABRAVE que estava com crescimento de emplacamentos? Sim, a Frontier. Todos os demais modelos de picapes e carros estavam em queda em relação ao mês de dezembro.
Mas, as boas notícias não param aí… o Kicks era o modelo de passeio com a menor queda de emplacamentos no período.
Enquanto a Frontier apresentava um crescimento de 19,7%, a Hilux ainda estava com uma queda de -25,1%, a Ranger com -34,7%, S10 -34,6%, e até a Titano, que teve bom resultado no mês passado, apresentava uma queda de -46,4%. Estes números devem mudar com os acréscimos de emplacamentos dos demais dias não contabilizados, mas eles já sinalizam um interessante comportamento de mercado.
Os modelos Frontier e Kicks tinham, de longe, os melhores comportamentos de crescimento de todos os demais veículos apurados.
E qual é a conclusão disso?
Além de mais uma vez deixar a imprensa e os haters em estado de humilhação, isso também nos mostra a força e a resiliência da marca Nissan.
Entendem agora porque logo após o anúncio ridículo de que a Nissan poderia fechar em um ano, eu disse que isso nunca aconteceria? Eu afirmei naquela oportunidade que a Nissan é uma marca forte, e mesmo que a Honda não se interessasse em criar com ela a terceira maior gigante automobilística do mundo, haveriam dezenas de grandes empresas querendo adquiri-la ou juntar-se à ela.
Quem não gostaria de ser dono da marca Nissan, do seu mercado, do seu parque de veículos vendidos, da sua rede de vendas e de pós-vendas já formada e operando, dos seus maquinários, das suas fábricas e, principalmente, da sua tecnologia? Basta ver no Brasil que, mesmo com tantos lançamentos, a Frontier ainda é a mais atualizada e tecnológica caminhonete de sua categoria, apesar de alguns outros modelos tentarem lhe roubar esse título sem terem os devidos méritos para isso.
Mas, vamos aos números oficiais:
Vejam acima que interessante. Todos os modelos no vermelho, e somente a Frontier mostrava crescimento de emplacamentos no período avaliado.
Mas, este resultado bastante positivo não aconteceu somente com o modelo Frontier, o Kicks também apresentou a menor queda de percentual de emplacamentos, como podemos ver abaixo:
Curioso ver que, mesmo com todas as previsões negativas dos “falsos gurus” do mercado, a Nissan fez o Kicks ultrapassar muitos modelos que estavam à sua frente em dezembro.
Veja como foi a mudança de posição em Janeiro:
Até o dia 29, o Kicks havia passado 11 modelos que estavam à sua frente em Dezembro.
E o que aconteceu com a Frontier depois do anúncio da “imprensa” e do exaustivo trabalho dos haters, que ficaram recortando trechos, caçando links, escrevendo bobagens e tentando tumultuar fóruns e comentários de sites? Vejamos:
E por isso que eu costumo dizer que, quanto mais idiota se é, mais vergonha se passa. Aqueles que tentaram difamar a marca ou a Frontier a um custo de seu próprio tempo e da sua saúde (ódio não faz nada bem), apenas por distúrbios emocionais pessoais mal resolvidos, colheram somente vergonha. Os que tiveram paciência e entendimento do que estava acontecendo, ou buscaram informações em veículos de informação confiáveis, agora riem por último. Isso pode parecer um pouco forte para ser dito, mas, infelizmente, algumas pessoas merecem ser lembradas disso.
Parabéns, Nissan !
(Após a totalização do mês de Janeiro, voltarei aqui para atualizar os números e fazer uma análise mais precisa dos acontecimentos)
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