{"id":241,"date":"2022-01-14T15:23:50","date_gmt":"2022-01-14T18:23:50","guid":{"rendered":"https:\/\/clubedanissanfrontier.com.br\/wp\/?p=241"},"modified":"2022-02-01T18:55:00","modified_gmt":"2022-02-01T21:55:00","slug":"como-usar-o-sistema-4x4-da-frontier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clubedanissanfrontier.com.br\/wp\/como-usar-o-sistema-4x4-da-frontier\/","title":{"rendered":"Como usar o sistema 4&#215;4 da Frontier"},"content":{"rendered":"<p>Aprenda como usar o sistema 4&#215;4 da Frontier com esse v\u00eddeo bem bacana.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Compartilhamos um v\u00eddeo bem bacana sobre o uso da tra\u00e7\u00e3o 4&#215;4 da Frontier.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Como usar o 4x4 da Nissan Frontier Segunda Gera\u00e7\u00e3o\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hlBc8RVrbTE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><strong>2WD<\/strong> &#8211; Uso Normal &#8211; Tra\u00e7\u00e3o somente nas rodas traseiras<br \/>\n<strong>4H<\/strong> &#8211; Uso em pistas com barro, cascalhos, etc&#8230; (baixo atrito que permitem as rodas escorregarem) &#8211; Tra\u00e7\u00e3o nas 4 rodas<br \/>\n<strong>4LO<\/strong> &#8211; Menor velocidade, por\u00e9m muito mais for\u00e7a &#8211; Tra\u00e7\u00e3o nas 4 rodas com maior torque<\/p>\n<p><em>Coment\u00e1rios de Francisco Ivan:<\/em><\/p>\n<p><em>Uma dica, pra acionar corretamente o sistema 4x4H e 4x4LO da Frontier, \u00e9 f\u00e1cil porem tem uns detalhes que devem ser feito, e poucos conhecem o procedimento correto, quando for acionar o 4x4H n\u00e3o tem segredos e como no v\u00eddeo pode acionar com a caminhoneta parada ou andando at\u00e9 80 km (particularmente eu n\u00e3o recomendo acionar andando).<\/em><\/p>\n<p><em>E pra acionar o 4x4LO, primeiro de tudo coloque o cambio em &#8220;ponto morto&#8221; ou &#8220;neutro&#8221; se for autom\u00e1tica, depois pise no freio, (Obs: n\u00e3o acione o freio de m\u00e3o) e certifique-se que a caminhoneta esta totalmente parada e o volante reto, ai sim gire o bot\u00e3o no 4x4LO, voc\u00ea vai ouvir um ru\u00eddo e talvez um pequeno tranco na caixa, n\u00e3o se preocupe isso \u00e9 normal. A luz indicadora no painel n\u00e3o pode ficar piscando, ela deve ficar acesa, o sistema 4&#215;4 da Frontier \u00e9 assim mesmo pra seguran\u00e7a dela, que jamais deve ser acionado o 4x4LO com a caminhonete em movimento, esse \u00e9 o motivo da luz indicadora ficar piscando \u00e9 a seguran\u00e7a dela agindo por n\u00e3o ter feito a opera\u00e7\u00e3o correta do engate, repito ela deve estar totalmente parada, volante reto, cambio no neutro e com o p\u00e9 no freio, e pra desligar o 4x4LO e a mesma coisa parada, &#8220;ponto morto&#8221; ou &#8220;neutro&#8221; volante reto e o p\u00e9 no freio.<\/em><\/p>\n<p><em>Ao desligar o 4x4H e a luz indicadora do painel ficar piscando, significa que 4&#215;4 n\u00e3o desligou, ent\u00e3o volte o bot\u00e3o para 4x4H engate a r\u00e9 e ande um pouco, pise no freio, coloque no neutro e gire o bot\u00e3o pro 2WD, esse \u00e9 o jeito correto de usar, espero ter ajudado. <\/em><\/p>\n<p><em>Mais uma dica: sempre ligue o 4x4H e 4x4LO pelo menos uma vez por semana, pode ser na garagem mesmo, v\u00e1 com ela pra frente e pra traz, isso mantem o sistema lubrificado e funcionando assim evitando futuras manuten\u00e7\u00f5es&#8230;<\/em><\/p>\n<p>Obrigado, Francisco, pelos seus coment\u00e1rios.<\/p>\n<p>Fonte: https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCNps2sy45nd0CDKzHXMopSA<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Aprenda como usar o sistema 4&#215;4 da Frontier com esse v\u00eddeo bem bacana.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":242,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/clubedanissanfrontier.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241"}],"collection":[{"href":"https:\/\/clubedanissanfrontier.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/clubedanissanfrontier.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clubedanissanfrontier.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clubedanissanfrontier.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=241"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/clubedanissanfrontier.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":243,"href":"https:\/\/clubedanissanfrontier.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241\/revisions\/243"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clubedanissanfrontier.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/242"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/clubedanissanfrontier.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=241"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/clubedanissanfrontier.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=241"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/clubedanissanfrontier.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=241"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}