Nova Ranger soltando a roda?

Seria mais um problema da nova Ranger?

O Clube da Nissan Frontier é um site voltado ao modelo da Nissan, mas, a pedidos, tem publicado notícias sobre outros modelos também.

Recentemente eu estava tendo uma refeição rápida num posto de estrada na Rodovia dos Bandeirantes, e ao lado haviam dois senhores conversando, e escutei quando um deles perguntou ao outro se ele estava satisfeito com a nova Ranger. A resposta que eu ouvi foi bastante curiosa: “Um lixo, e quase morri outro dia quando a roda da frente se soltou do nada.”
Não ouvi mais do que isso, pois eu já me levantava para sair, mas imaginei que talvez alguém havia esquecido de apertar os parafusos da roda da caminhonete do cidadão em alguma revisão.
Mas, eu estava outro dia em Sorocaba e vi uma Ranger nova num canteiro central de uma rodovia, faltando uma roda dianteira, que não estava próxima à caminhonete, e imaginei que isso era resultado de uma colisão. Mas, estranhei que não haviam outros veículos no local e os danos eram bem estranhos, não parecendo resultados de uma colisão.

Ao chegar em casa, resolvi pesquisar um pouco, e encontrei algumas coisas curiosas.

Uma reportagem datada de 11 de Dezembro de 2024, mostrou um acidente ocorrido em Sorriso, onde uma Ford Ranger nova colidiu com outros veículos após perder a roda direita, sem qualquer razão.

Condutor de Ford Ranger perde roda e colide com carros estacionados em Sorriso

Podemos perceber que não foi um caso de roda mal apertada, pois todo o conjunto da roda se soltou, inclusive o sistema de freio.

A caminhonete ficou bem danificada, mas o que mais assusta é a ocorrência de uma falha como esta, que poderia ter provocado um acidente muito mais grave.

Continuando a minha pesquisa, encontrei outro caso, desta vez em Campo Grande, em 9 de fevereiro deste ano, onde a roda de uma Ranger nova se soltou e o veículo atingiu o quiosque de um restaurante, sofrendo também grandes danos.
https://www.campograndenews.com.br/direto-das-ruas/motorista-perde-o-controle-de-caminhonete-apos-roda-soltar-do-eixo

Mas, o que chamou a minha atenção desta vez é que tratava-se de uma versão Raptor, que custa perto de meio milhão de reais, e que supostamente seria mais resistente que as versões mais comuns e feita para atividades mais severas.

É possível perceber na reportagem que, novamente, não se trata de uma mera roda solta, muito menos de um pneu, como erroneamente informa a reportagem, mas do conjunto completo da roda.
Apesar da qualidade ruim das imagens, é possível perceber partes mecânicas que se prendem à suspensão soltas ao lado da roda.

Como podemos ver, esse tipo de ocorrência é muito pouco divulgado. Mesmo quando eu pesquisei por outras reportagens que trouxesse mais detalhes sobre estes mesmos casos, nada encontrei, até porque são poucas as reportagens e os sites de notícias nestas regiões.
Eu busquei também alguma informação no ReclameAqui, e encontrei reclamações de ruídos fortes da suspensão que poderia indicar ou não algo similar, mas que foram reparados pela fábrica.

Fiz ainda uma busca por informações aqui e no exterior, e até recalls, e encontrei algumas coisas interessantes, que podem ou não sugerir algo nesse sentido.

Entre os vários recalls para a Nova Ranger, encontrei esse anunciado em 29 de novembro de 2024, e fala sobre o possível rompimento de um suporte da suspensão: https://www.ford.com.br/servico-ao-cliente/recall/2024/Ford-ranger-modelo-2024/

Ele cita: “Componente envolvido: suporte superior da suspensão dianteira esquerda.”
Nas ocorrências citadas aqui, a quebra do conjunto dianteiro se deu do lado direito. Poderia o lado estar identificado errado? Poderia o problema existir nos dois lados? Até porque o recall cita que o problema poderia  ” levar à perda do controle do veículo e aumentar o risco de acidente com possíveis danos físicos e, em casos extremos, riscos fatais aos ocupantes do veículo e a terceiros.”
Seria esta uma consequência bem grave desta falha já que poderia levar a consequências fatais para os ocupantes e terceiros? Poderia ser algo como a quebra da sustentação da roda?

Encontrei também um recall feito nos Estados Unidos, e achei curiosa a reportagem sobre ele: https://www.automaistv.com.br/curiosidades/recall-da-ford-convoca-ranger-e-bronco-por-motivo-inusitado/

Reparem que a reportagem cita que: “uma simples porca do braço de suspensão direito causou este problema. Segundo o site CarScoops, a peça pode estar solta ou até mesmo faltando na montagem, o que pode fazer com que essa parte da suspensão se solte do veículo.”

Coincidência? Não é possível entender bem do que se trata essa falha, e a Ford informa que o problema não ocorreu nas unidades vendidas no Brasil.

Entrei em contato com o SAC da Ford, e questionei sobre possíveis ocorrências de perda de rodas da Nova Ranger em uso normal. A atendente que recepcionou a minha ligação me disse que não havia qualquer relado de casos como este, e negou a existência de problemas. Eu fico imaginando se um dono, ou melhor dois ou mais donos de Ford Ranger nova, com pouco tempo de uso, na garantia, em uso normal, perdessem uma roda do carro e se envolvesse num acidente que quase destruísse a frente do veículo, tratariam o caso fora da garantia. Porque alguém faria isso? Não existe qualquer lógica nisso. É óbvio que estes veículos acidentados foram atendidos pelas unidades de pós-vendas da Ford. A quem querem enganar?

A Ranger tem problemas conhecidos, só os “apaixonados” do modelo não admitem isso. Aliás, podem estar tentando evitar uma desvalorização por conta de uma imagem deteriorada. Vamos lembrar que a Ford, há alguns anos, com a desculpa de que o “custo Brasil” era alto, fechou as suas fábricas aqui, desprezando empregos, criando mal-estar na economia, deixando concessionárias quebrarem, e tratando com menor importância os problemas crônicos de seus veículos. Depois, a Ford vira uma importadora e passa a vender os seus carros aqui novamente, mas desta vez sem produzir aqui ou usar recursos e componentes nacionais.

Notei vários problemas com esse novo modelo, e coisas que preocupam, como o para-brisa dianteiro que apresenta falhas que podem comprometer a segurança e até falhas do sistema anti-esmagamento do fechamento dos vidros, ambos com recalls. Mas, outras reclamações surgem em quantidade considerável, envolvendo segurança.
Eu já havia recebido de alguns amigos alguns vídeos preocupantes da Ranger, que compartilho aqui com vocês. O primeiro é de uma Ranger que teve o motor trincado e estourado em uma viagem numa rodovia, que quase provocou um acidente. Relatos de problemas com motores V6 se tornaram comuns no exterior, obrigando a Ford a emitir instruções para que as concessionárias substituíssem os motores destes carros na Austrália.
https://www.carexpert.com.au/car-news/new-ford-ranger-raptor-issue-could-require-an-engine-replacement

Na Austrália, há ainda relatos de descontentamento de donos do modelos pelas inúmeras falhas que ele vem apresentando, algumas que se repetem aqui, como o sistema de frenagem autônoma que não funciona corretamente, multimídia que apaga, motor que desliga repentinamente e muitas outras ocorrências, que tem obrigado até a substituição do veículo.
https://www.drive.com.au/news/ford-ranger-vehicle-faults-replacements/

Os relatos que apontam para falhas do sistema de frenagem autônoma, que já causou até acidentes, tem feito concessionárias reduzirem a sensibilidade do sistema de detecção e até desligado o recurso em alguns casos. Isso é uma coisa séria.

Outro vídeo é uma demonstração do dono de uma Ranger do sistema de controle de faixa dela, que movimenta a direção elétrica para manter o carro na faixa. Durante a demonstração o sistema falha, e se houvesse um carro em sentido contrário, um grave acidente poderia ter acontecido.

Em outro vídeo, provavelmente de origem externa já que algumas características não estão no contexto exato do nosso modelo, também mostra preocupações com a qualidade da Nova Ranger. Apesar de algumas distorções, o fato é que os problemas apontados são reais, e até já foram mostrados neste site.

É importante ficar atento a estas ocorrências. É um modelo novo e que apresenta alguns detalhes construtivos que denotam uma qualidade, ao meu modo de ver, questionável. Problemas envolvendo segurança merecem uma atenção redobrada.
O consumidor precisa compartilhar informações do modelo, identificar eventuais problemas, e exigir uma solução definitiva, sem remendos temporários.