Foram 1.109 unidades da picape de luxo vendidas em apenas 5 horas. A Ram comemora o sucesso e mostra do que é capaz.
Por: Eduardo Martins
Ram Laramie
Há algumas semanas perguntamos o que a Ford teria para comemorar com uma venda de 300 unidades em 24 horas da picape Maverick. Em nosso entendimento… nada!!
Apesar da imprensa “especializada” tentar dar a ideia de que isto foi um grande feito, a prova de nossa desconfiança e decepção veio há 5 dias, quando ao abrir as vendas no Brasil da Ram 3500, em 5 horas foram vendidas 1.109 unidades. Isso é sucesso, reconhecimento e respeito do mercado.
Ao contrário da Ford que vem definhando no Brasil, a Ram tem mostrado que não veio para perder.
Com preços variando entre R$ 485 mil e 530 mil, ou seja, um brinquedo que não é para poucos, a Ram surpreendeu positivamente mais uma vez.
Estes números ultrapassaram aqueles de pré-venda da Ram 1500 Rebel e da 2500 Rodeo.
Ram Laramie Night Edition
Qualidades não faltam, e a caminhonete realmente surpreende quem ainda não teve a oportunidade de conhecê-la pessoalmente, e rapidamente se torna um sonho de consumo para quem não puder levar uma logo para casa.
“Esse foi mais um lançamento no qual a realidade superou em muito a nossa expectativa”, diz Breno Kamei, diretor da Ram para a América do Sul. “Dividindo as 1.109 unidades por 300 minutos dessas cinco horas, tivemos quase quatro Ram 3500 vendidas por minuto, ou 3,69 unidades para ser mais preciso”, completa Everton Kurdejak, diretor de Operações Comerciais da Ram para o Brasil.
A enorme picape vem equipada com o potente motor 6.7 turbo diesel da Cummins, que entrega 377cv de potência e 117,27kgfm de torque, sendo 12 cv e 6,63 kgfm a mais que a Ram 2500. Oferece tração 4×4 com reduzida e diferencial traseiro antideslizante. O câmbio é automático com seis marchas.
A opção com rodagem dupla (quatro rodas no eixo traseiro) não virá para o Brasil.
A Ram 3500, assim como a 2500, exige habilitação na categoria C.
Ram Limited Longhorn Edition
Ela oferece uma capacidade de carga de 1.628 litros de capacidade volumétrica (sem as RamBox) ou 1.752 kg de peso na caçamba.
Ela consegue rebocar até 9.021 kg, ou seja, são 664 kg e 1.160 kg a mais que os dados da irmã menor.
RamBox são gavetas dispostas lateralmente na caçamba e que podem ser trancadas, e oferecem uma capacidade de 122 litros de volume cada.
Com a soma destes compartimentos, a capacidade volumétrica chega aos 1.280 litros.
Na configuração mais básica, a Laramie 3500 vem com controle de cruzeiro, câmera 360°, faróis de LED, retrovisor interno eletrocrômico, sistema de som Alpine, bancos dianteiros com aquecimento e ventilação, controle eletrônico do freio de reboque, central multimídia com tela de 12 polegadas na vertical, ar-condicionado digital de duas zonas, duas RamBox nas laterais da caçamba com capacidade para 122 litros e outros itens.
A versão superior Laramie Night Edition vem a mais com retrovisor interno digital (com a imagem da câmera de ré), som da Harman Kardon, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa, frenagem automática e outros itens.
A opção mais completa Long Horn, acrescenta faróis de LED Matrix, ganchos de reboque cromados, bancos de couro natural, rodas com um design exclusivo, grade frontal cromada, e acabamento de madeira no volante, no painel e no console central. O único opcional seria a troca das caixas RamBox por pré-disposição para engate do tipo quinta roda, e somente para esta última versão.
A Ram 3500 está sozinha no segmento de picapes grandes no Brasil.
A garantia é de 3 anos sem limite de quilometragem.
Galeria de imagens da Ram 3500:
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